Baru-baru ini, data yang dikeluarkan oleh Asosiasi Besi dan Baja Vietnam (VSA) menunjukkan bahwa pada tahun 2022, produksi baja jadi Vietnam melebihi 29,3 juta ton, turun hampir 12% dari tahun ke tahun;Penjualan baja jadi mencapai 27,3 juta ton, turun lebih dari 7%, dimana ekspor turun lebih dari 19%;Produksi baja jadi dan selisih penjualan 2 juta ton.
Vietnam adalah ekonomi terbesar keenam di ASEAN.Perekonomian Vietnam tumbuh pesat dari tahun 2000 hingga 2020, dengan tingkat pertumbuhan PDB tahunan gabungan sebesar 7,37%, menempati peringkat ketiga di antara negara-negara ASEAN.Sejak pelaksanaan reformasi dan keterbukaan ekonomi pada tahun 1985, pertumbuhan ekonomi negara ini selalu positif setiap tahunnya, dan stabilitas ekonomi relatif baik.
Saat ini, struktur ekonomi Vietnam sedang mengalami transformasi yang cepat.Setelah reformasi dan keterbukaan ekonomi dimulai pada tahun 1985, Vietnam secara bertahap beralih dari ekonomi pertanian biasa ke masyarakat industri.Sejak tahun 2000, industri jasa Vietnam meningkat dan sistem ekonominya secara bertahap membaik.Saat ini, pertanian menyumbang sekitar 15% dari struktur ekonomi Vietnam, industri menyumbang sekitar 34%, dan sektor jasa menyumbang sekitar 51%.Menurut statistik yang dikeluarkan oleh Asosiasi Baja Dunia pada tahun 2021, konsumsi baja nyata Vietnam pada tahun 2020 adalah 23,33 juta ton, peringkat pertama di antara negara-negara ASEAN, dan konsumsi baja per kapita menempati urutan kedua.
Asosiasi Besi dan Baja Vietnam percaya bahwa pada tahun 2022, pasar konsumsi baja domestik Vietnam telah menurun, harga bahan produksi baja berfluktuasi, dan banyak perusahaan baja dalam kesulitan, yang kemungkinan akan berlanjut hingga kuartal kedua tahun 2023.
Industri konstruksi merupakan industri utama konsumsi baja
Menurut statistik yang diberikan oleh Asosiasi Besi dan Baja Vietnam, pada tahun 2022, industri konstruksi akan menjadi industri utama konsumsi baja di Vietnam, terhitung sekitar 89%, diikuti oleh peralatan rumah tangga (4%), mesin (3%), mobil (2%), dan minyak dan gas (2%).Industri konstruksi adalah industri konsumsi baja terpenting di Vietnam, terhitung hampir 90%.
Bagi Vietnam, perkembangan industri konstruksi terkait dengan arah permintaan baja secara keseluruhan.
Industri konstruksi Vietnam telah berkembang pesat sejak reformasi ekonomi negara dan pembukaan pada tahun 1985, dan telah berkembang lebih pesat sejak tahun 2000. Pemerintah Vietnam telah membuka investasi asing langsung dalam pembangunan perumahan lokal sejak tahun 2015, yang telah memungkinkan industri konstruksi negara untuk memasuki era "pertumbuhan eksplosif".Dari 2015 hingga 2019, tingkat pertumbuhan tahunan majemuk industri konstruksi Vietnam mencapai 9%, yang turun pada 2020 karena dampak epidemi, tetapi masih bertahan di 3,8%.
Pesatnya perkembangan industri konstruksi Vietnam terutama tercermin dalam dua aspek: perumahan dan konstruksi publik.Pada tahun 2021, Vietnam hanya akan mengalami 37% urbanisasi, peringkat terendah di antaranya
negara-negara ASEAN.Dalam beberapa tahun terakhir, tingkat urbanisasi di Vietnam terus meningkat, dan penduduk pedesaan mulai bermigrasi ke kota, yang menyebabkan peningkatan permintaan akan bangunan tempat tinggal perkotaan.Dapat diamati dari data yang dikeluarkan oleh Biro Statistik Vietnam bahwa lebih dari 80% bangunan tempat tinggal baru di Vietnam adalah bangunan di bawah 4 lantai, dan permintaan tempat tinggal perkotaan yang muncul telah menjadi kekuatan utama pasar konstruksi negara tersebut.
Selain permintaan akan konstruksi sipil, promosi kuat pemerintah Vietnam dalam pembangunan infrastruktur dalam beberapa tahun terakhir juga telah mempercepat perkembangan industri konstruksi negara tersebut.Sejak tahun 2000, Vietnam telah membangun lebih dari 250.000 kilometer jalan, membuka beberapa jalan raya, rel kereta api, dan membangun lima bandara, meningkatkan jaringan transportasi domestik negara tersebut.Belanja infrastruktur pemerintah juga menjadi salah satu faktor utama yang mempengaruhi permintaan baja Vietnam.Ke depan, pemerintah Vietnam masih memiliki sejumlah rencana pembangunan infrastruktur skala besar yang diharapkan terus menyuntikkan vitalitas ke dalam industri konstruksi lokal.