1.Aplikasi industri struktur baja
Galvanis canai panas dalam industri struktur baja terutama digunakan untuk rumah dan bengkel struktur baja ringan, kerangka bangunan utama adalah baja cold-formed galvanis, terutama baja C, baja Z, pelat bantalan lantai dan pembuatan talang baja, spesifikasi ketebalan terutama 1,5 -3.5mm.
Karena bobotnya yang ringan, kekuatan tinggi, bentuk yang indah, konstruksi yang cepat, polusi yang lebih sedikit, kinerja anti-angin dan seismik yang baik, bangunan struktur baja adalah "bahan bangunan hijau" yang ramah lingkungan.
Di negara maju, penggunaan struktur baja telah menjadi tren pembangunan bangunan, di Cina, konstruksi struktur baja masih dalam masa pertumbuhan, ada banyak pengembangan dan potensi.
Menurut data di Taiwan, proporsi papan berlapis warna dan substrat panas galvanis dalam konstruksi umumnya 5:1. Berdasarkan perhitungan tersebut, permintaan pasar hot substrat galvanized sheet China tahun ini sekitar 600.000 ton.
Karena kapasitas produksi lembaran galvanis canai panas dalam negeri saat ini, dan impor jauh tidak dapat memenuhi permintaan pasar, penggunaan terbesar di pasar saat ini adalah produksi pabrik baja galvanis kecil dengan lembaran galvanis, dibatasi oleh kondisi dan proses produksi teknologi, kualitas permukaan produk, mengontrol jumlah galvanis, ketahanan korosi dan sifat mekanik dapat memenuhi permintaan pasar.
2. Aplikasi industri silo baja
Dibandingkan dengan wadah penyimpanan tradisional asli, gudang baja memiliki keunggulan konstruksi cepat, kedap udara yang baik, kekuatan tinggi, area pendudukan yang lebih sedikit, biaya rendah, struktur baru, penampilan cantik, dan sebagainya. Lebih dari 80% dari grannaire manufaktur baja adalah ketebalan 1.0-1.4mm, lebar 495mm strip baja galvanis canai panas (2.5-4mm 75%), bahan Q215-235, kuantitas galvanis & GT; 275 gram per meter persegi. Kolam pengolahan limbah dari sistem pengolahan limbah perkotaan dan industri terutama menggunakan lembaran galvanis 4.0mm.
3.Aplikasi industri pembuatan mobil penumpang kereta api
Pembuatan kulit luar, kulit dalam, pelat atas dan bawah mobil penumpang membutuhkan lembaran galvanis canai panas atau dingin 1,0-3,0mm. Lembaran galvanis canai panas menggantikan lembaran canai dingin, yang menyederhanakan proses, mempercepat siklus manufaktur kendaraan, dan memperpanjang masa pakai kendaraan. Rata-rata, setiap mobil penumpang mengkonsumsi 15 ton lembaran galvanis canai panas, di antaranya 1-2,75mm adalah 4,5 ton. Kapasitas produksi mobil penumpang tahunan nasional sekitar 10.000 unit, dan diperkirakan permintaan lembaran galvanis canai panas sekitar 45.000 ton.
4. Aplikasi industri otomotif
Di negara maju, jumlah pelat baja pelapis telah menyumbang lebih dari 60% dari jumlah lembaran logam. Ini adalah tren yang tak terhindarkan bahwa pelat pelapis banyak digunakan sebagai penutup bodi mobil untuk meningkatkan kinerja anti-korosi. Dari penggunaan lembaran galvanis di mobil, spesifikasi penggunaannya lebih banyak, jumlahnya lebih besar, terutama digunakan di pelat bawah mobil, berbagai balok, pelat penguat balok, penyangga, braket dan pelat penghubung. Karena penggunaan bagian tersembunyi, kualitas permukaan dan persyaratan kinerja gambar dalam tidak tinggi, sehingga beberapa bagian dapat digunakan untuk menggantikan pemrosesan lembaran galvanis substrat panas, spesifikasi lembaran galvanis panas konsumsi mobil terutama 1.5-3.0mm.
5. Alih-alih lembaran galvanis canai dingin
Saat ini, produsen galvanis domestik lebih dari 1.2mm produksi galvanis adalah sekitar 12-140.000 ton / tahun, menurut pengenalan para ahli, lembaran galvanis dasar canai dingin dan lembaran galvanis dasar panas dalam penggunaan kinerja tidak berbeda, dan basis panas lembaran galvanis memiliki keunggulan biaya yang jelas. Secara teori, galvanisasi substrat panas dapat sepenuhnya menggantikan produk galvanisasi substrat dingin.
Waktu posting: 16 Sep-2021